近日，广州地铁十四号线二期的建设进展取得了重要里程碑。新市墟站的最后一台自动扶梯已安全吊装到位，标志着全线自动扶梯安装工作圆满完成（不包括广州火车站）。这一进展为后续的机电安装工作奠定了坚实的基础。实施该项目的目标，是提升乘客出行的便捷性和舒适性，同时也为日后地铁运营打下了良好基础。

　　十四号线二期南起越秀区的广州火车站，北至白云区的嘉禾望岗站，共设有8座车站，整个线座车站中，新市墟站的站厅与站台之间配备了8台自动扶梯，其设计旨在有效疏导客流，保障乘客顺畅出行。

　　在施工过程中，广州地铁和施工团队面临着施工空间狭窄以及机电施工作业环境复杂的诸多挑战。为此，他们傲世娱乐注册提前进行了场地勘察并制定科学施工方案。在安装高度达12米的自动扶梯时，施工团队再次展示了过硬的技术和协作能力，成功克服了设备重、精度要求高等难题，保证了施工进程的顺利进行。

　　自施工伊始，广州地铁与设备厂家建立了紧密的合作关系。双方多次召开协调会，确保扶梯的生产、运输和安装都能顺利进行。通过持续的沟通与协作，双方共同制定了详细的生产计划，并设立专项小组，实时跟踪进度，确保每台设备都能如期到位。

　　如今，随着所有自动扶梯的顺利安装，广州地铁的建设者们正密切按照调试计划推进各车站扶梯设备的调试工作。他们将逐项检查设备运行状态，旨在保障每一台电扶梯的安全性与可靠性。

　　截至目前，十四号线二期的土建工程累计完成66%。在这8座车站中，已有7座完成封顶，开始进行机电施工，剩余1座正在进行前期准备；而在9个区间中，8个已完成贯通，只有广州火车站至广乐中间风井的区间还在进行前期准备。尤其是在嘉禾望岗至乐嘉路段，基本上已实现长轨贯通。

　　在此基础上，广州地铁其它在建项目的进度同样亮眼。十号线座车站的“三权”已移交，8座车站正在进行机电施工。这令人期待的进度也显示出广州在地铁建设上的决心与持续推进的强大能力。

　　地铁建设不仅提升了城市交通的便利性，还将大幅度推动周边地区的经济发展，市民生活的舒适度也随之提升。广州地铁不仅是交通的纽带，更是这座城市未来发展的重要支撑。在接下来的时间里，期待十四号线二期及其他线路的顺利竣工，为广州市民带来更加便利的公共交通体验。返回搜狐，查看更多